In questo articolo, discuteremo gli errori e le soluzioni comuni di Ricoma MT-1502 con semplici passaggi da mantenere.
Ricoma MT-1502 Errori comuni e soluzioni:
Imparerai come risolvere facilmente i problemi errori comuni sulla macchina Ricoma. Iniziamo:
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1. Punti Looping e risoluzione dei problemi nella macchina da ricamo Ricoma
Il looping dei punti si verifica a causa di un'infilatura errata. Assicurarsi che il filo della bobina sia infilato correttamente. Se la macchina è infilata correttamente, controllare la tensione del filo. Inoltre, assicurati di controllare l'ago. Un ago allentato o vecchio causerebbe looping e altri problemi di ricamo.
2. Stessi aghi per tutti i tipi di progetti
Gli aghi a sfera possono essere utilizzati per tutti i tipi di progetti. Tuttavia, suggeriamo di utilizzare aghi a punta affilata su raso, pelle o qualsiasi altro materiale pregiato. Per tessuti voluminosi, suggeriamo di utilizzare un ago 80/12. Sui fili metallici, suggeriamo di utilizzare un ago 90/14, che ha una cruna più grande che ridurrebbe l'attrito durante il passaggio del filo.
3. Ottenere un errore limite X o Y e risoluzione dei problemi nella macchina da ricamo Ricoma
Ricevi questo errore perché il tuo logo potrebbe essere molto grande per il telaio o stai tentando di cucire il margine del telaio preimpostato. Puoi utilizzare un telaio grande o spostare il logo in modo da rimanere entro i limiti del telaio.
4. Cause di rotture del filo e risoluzione dei problemi nella macchina da ricamo Ricoma
Cause comuni di interruzioni di thread sono:
- L'ago potrebbe essere consumato se lo si utilizza da molto tempo o su tessuti spessi.
- La tua macchina potrebbe non essere infilata correttamente. Controllare il passaggio del filo per assicurarsi che tutti i fili siano posizionati correttamente.
- I thread potrebbero essere troppo vecchi o danneggiati
- L'esposizione prolungata alla luce, al calore e all'aria potrebbe indebolire il filo. Puoi evitarlo conservando il filo in un luogo buio e fresco.
- L'intelaiatura potrebbe non essere abbastanza stretta
- La tensione potrebbe essere molto stretta o molto allentata
5. Pizzicare il tessuto e risolvere i problemi nella macchina da ricamo Ricoma
Ciò è dovuto a un errore di intelaiatura. Devi creare la giusta tensione assicurandoti che l'intelaiatura sia tesa e che il materiale non sia sgualcito. Sii specifico per non allungare il tessuto, in quanto ciò potrebbe danneggiare il design. Potresti aver bisogno di uno stabilizzatore stabile.
6. Modifica della dimensione dell'ago
È necessario modificare la dimensione dell'ago per controllare la flessione dell'ago. La dimensione dell'ago dipende dalla dimensione del punto che desideri creare. Di solito, i materiali voluminosi richiedono aghi più grandi e i materiali leggeri richiedono aghi più piccoli.
7. Spesso sostituzione dell'ago
Una linea guida di base che molte ricamatrici esperte usano per decidere quando cambiare gli aghi è la regola dei 3 colpi. Devi cambiare un ago ogni volta che ci sono state 3 rotture di filo consecutive sull'ago. Devi anche cambiare un ago se si rompe o salta i punti.
8. Cause di rottura dell'ago
- L'ago è piegato, consumato o vecchio
- Il disegno potrebbe avere molti punti per l'area
- Potresti aver fatto centro
- L'intelaiatura non era liscia o stretta
- Il materiale è molto spesso per il tipo di ago
9. Cambia il filo sulla tua macchina da ricamo Ricoma
Inizia ritagliando il filo dalla bobina esistente e aggiungendo una nuova bobina al suo posto. Quindi, fai un nodo con l'estremità libera del vecchio filo e l'estremità libera del nuovo filo. Alla fine, prendi il filo dal piedino e tira il nuovo filo attraverso il passaggio del filo a meno che non raggiunga l'ago.
10. Gli aghi si rompono sui cappelli e la risoluzione dei problemi nella macchina da ricamo Ricoma
L'ago potrebbe essere consumato. I cappelli strutturati hanno cartone spesso o plastica al centro, che potrebbe rompere l'ago. Quando cuci i berretti, assicurati che la visiera del berretto sia il più piatta possibile. È anche estremamente significativo prestare attenzione al logo digitalizzato. È necessario essere consapevoli di quali loghi potrebbero essere utilizzati per materiali diversi. Il modo in cui è stata creata l'ora legale potrebbe non essere appropriato per i cappelli. Inoltre, l'intelaiatura potrebbe non essere corretta.
Semplici passaggi per la manutenzione di Ricoma Mt 1502:
Ricoma mt 1502 manutenzione è molto semplice. La manutenzione più importante da completare è la lubrificazione del crochet rotativo. Prima di oliare o pulire, suggeriamo di spegnere la macchina. Per mantenere e pulire il crochet rotativo, iniziare rimuovendo la custodia della spolina dal crochet rotativo.
Pulire eventuali lanugine di filo nell'area utilizzando una spazzola per lanugine o uno spray per spolverare.
Quindi aggiungere tre o quattro gocce di olio per macchine al crochet rotativo.
Ora puoi reinserire la capsula della spolina nel crochet rotativo e chiudere l'unità di alloggiamento della spolina.
Per assicurarti che la macchina funzioni in modo efficiente, ripeti questo processo due volte al giorno se prevedi di far funzionare una macchina otto ore al giorno.
Una o due volte alla settimana, rimuovere la placca dell'ago e pulire intorno alle lame del rasoio con una spazzola morbida.
Una volta alla settimana, passa un biglietto da visita o un foglio di carta attraverso la fessura della custodia della spolina per pulire eventuali accumuli di lanugine.
Ogni settimana, metti un olio drop-off direttamente sulla barra dell'ago attraverso le fessure nella custodia dell'ago, alternando ogni settimana.
Una settimana lubrificare la sezione superiore della barra dell'ago e la settimana successiva la sezione inferiore della barra dell'ago.
Una volta alla settimana oliare l'apertura sulla placca ago. Per questa sezione, suggeriamo di accendere la macchina e impostarla sull'ago uno per vedere l'apertura sul lato destro della testa della macchina.
Aggiungi tre gocce di olio ogni settimana a quella sezione.
Quindi, aggiungi tre gocce di olio sulla guida metallica della testa della macchina.
Ora puoi spostare la testa della macchina sull'ago 15 e posizionare 2 gocce di olio sull'altro lato del binario.
Una volta ogni tre o cinque mesi, applicare grasso al litio bianco sulla barra di metallo nero nella testa della macchina. Inoltre, applica questo grasso alle ruote poste sul retro della testa della tua macchina.
Una volta ogni tre o cinque mesi, applicare grasso al litio bianco sulla camma di cambio colore.
Dovresti prima rimuovere la piastra metallica posta sopra la camma di cambio colore allentando la vite allegata. Quindi applicare del grasso sull'area della camma di cambio colore.
Riposizionare il coperchio sulla camma di cambio colore e serrare la vite prima di procedere.
Ricorda sempre di non esagerare con l'olio. Dopo l'oliatura, cuci su un campione di prova prima di tornare alla produzione per assicurarti che l'olio extra non macchi gli indumenti.
In chiusura:
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